Skip to main content
Tag

BTT elèctriques

Pedalant entre tines

By BlogNo Comments

El dia 25 de setembre tornem a pedalar entre tines a la zona de les Valls del Montcau, molt apropet de Manresa. Les tines enmig de vinyes son unes contruccions de pedra seca, singulars, utilitzades en el passat per produir vi en els mateixos camps de cultiu. Van ser construïdes al bell mig dels camps, plantades en els llocs més aïllats de les valls del Montcau, a la comarca del Bages. S’han catalogat 103 tines enmig de les vinyes en diferents estats de coonservació. Es troben repartides pel vessant nord-oest del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i Serra de l’Obac, i la seva àrea d’influència, formant un patrimoni etnològic i històric únic a tot Catalunya.

Nosaltres visitarem uns 10 conjunts de tines que anirem trobant durant uns 20km, que recorrerem amb bicicleta de muntanya elèctrica o normal, segons el que decideixis. També pots venir amb la teva bici.

Ens trobarem a la Casa de les Tines. Deixarem els cotxes i agafarem les bicicletes, farem la ruta circular de 20km, visitant els voltants de Sant Benet de Bages i fins a 10 conjunts de tines diferents. En arribar una altre vegada a la Casa de les Tines, ens rebran amb un bon aperitiu, començarem la visita guiada i explicació per les 7 tines de que consta aquest conjunt i tot seguit una degustació de vins i cava de la DO Pla de Bages.

Tot seguit i qui ho desitgi es podrà quedar a dinar amb la gent de la casa, botifarra i carn a la brasa, amanides, postres i cafè. També ens podrem banyar a la piscina, descansar a les gandules i gaudir d’unes molt bones vistes i molta tranquil·litat.

Els preus de la sortida:

  • Sortida amb bicicleta de muntanya elèctrica: 40€
  • Sortida amb bicicleta de muntanya: 34€
  • Sortida amb bicicleta pròpia: 23€
  • Dinar + piscina: 15€

Esperem que us interessi aquesta nova proposta, fins ben aviat!

Ruta dels Dolmens. Territori de Masies.

By BlogNo Comments

Dólmens i prehistòria pels entorns de Pinós

Vine a descobrir el patrimoni prehistòric de Pinós. Coneixerem diferents dòlmens i altres elements d’interès, entre els quals les cistes de Gangonells i la Torre d’Ardèvol.

Territori de Masies proposa una nova ruta per donar a conèixer el Baix Solsonès de la mà de qui millor el coneix: aquells qui hi viuen i en viuen. La pròxima cita tindrà lloc el dissabte 17 de setembre, pels entorns de Pinós. L’itinerari, d’uns trenta quilòmetres aproximadament, servirà per conèixer una mostra del patrimoni prehistòric de dólmens a la zona. Aquest s’il·lustrarà amb aturades als Dólmens del Collet de Su, el Dolmen de la Pera, el Dolmen del Miracle on ens aturarem a esmorzar, per seguir cap a les Cistes de Gangonells, Sant Just d’Ardèvol i la Torre d’Ardèvol fins altre cop al punt de sortida, el Santuari de Pinós. Tot plegat, amb les explicacions de Laura de Castellet, historiadora i veïna de Sant Just d’Ardèvol.

Disposem de la possibilitat de llogar bicicletes, gentilesa de La Bacicleta. A 10€ el model clàssic, o si us animeu proveu una bicicleta elèctrica per tan sols 30€!

17 de juliol, amb sortida a les 9 del matí des del santuari de pinós i arribada al migdia, abans de dinar.

Cost de la : 5€ (inclou documentació i interpretació)

Inscripció: fins el dijous, 15 de setembre. Amb la inscripció es pot reservar el dinar als restaurants del Miracle, de Su, de Sant Ponç, a l’Hostal de Pinós o Cal Bosch (preu no inclòs).

Llloguer opcional de biciletes a través de ‘la baCiCleta‘:

  • Bicicleta clàssica 10€
  • Bicicleta elèctrica 30€

Per a inscripcions i més informació: fes-nos saber el teu nom, telèfon i d’on ets. Ens pots trobar al telèfon 672491223 i correu electrònic informacio@territoridemasies.cat.

On et pots aturar?

  • Santuari de Pinós
  • Santuari del Miracle
  • Su

On pots dinar?

  • Restaurant del Miracle
  • Restaurant de Su
  • Restaurant de Sant Ponç
  • Hostal de Pinós
  • Cal Bosch

On pots dormir?

Pots consultar la resta d’establiments del territori clicant aquí.

Descarrega’t el cartell complet en imatge.

www.territoridemasies.cat

Pedalant cap a l’equilibri

By BlogNo Comments

Primera Ruta Temàtica, una ruta amb BTT elèctrica + sessió de ioga. Anirem fins a Santa Fe de Calonge pedalant tranquilament i allà ens rebrà la Thania Paulinni de EspaiBenEstar per fer una sessió de ioga. Pendrem una infusió o refresc i tornarem. En total la ruta durarà unes tres hores aproximadament.

El preu total és de 25€ -10% dte si ja heu llogat les e-btt abans o si practiqueu ioga amb la Thania. Places limitades. El lloc de sortida i arribada: …la baCiCleta…

Carretera de Ponts, s/n
08280 Calaf (Bcn)

Per a més informació i reserves podeu trucar al 651948910 Anna o al 617836157 Thania
Tambè: www.labacicleta.cat | info@labacicleta.cat

Les bicis elèctriques han vingut per quedar-se!

By BlogNo Comments

(Article publicat a El Cuaderno de Joan Seguidor)

Avui m’ha trucat a la botiga un senyor que, als seus 73 anys, ha redescobert la bicicleta. És un dels organitzadors d’una de les marxes de MTB amb més renom a Catalunya, la Cabrerès. El senyor preguntava per una bateria d’alta capacitat per a la bici amb motor Bosch que es va comprar fa un parell d’anys, i com qui no vol la cosa m’ha acabat explicant la seva vida.

Jordi, així es diu, ha estat ciclista tota la vida però per coses de l’edat i un petit problema de cor, els últims anys havia anat abandonant la seva gran afició. Fins que va descobrir les mountain bike elèctriques.

«És fantàstic! -reia a l’altra banda del fil telefónic-. Puc seguir fent les mateixes rutes que abans sense preocupar-me del quilometratge o del dures que seran les pujades. Sortir en grup, gaudir de la natura, de l’esmorzar amb la colla d’amics … Ara torno a sortir en bici. I no sóc l’únic. En el meu grup ja som tretze els que anem en bicis elèctriques. El més jove té 70 anys, i el més gran més de vuitanta!».

En Jordi irradiava felicitat. Aquest home d’aspecte desconegut i amb el qual igual vaig coincidir alguna vegada -ja fa molts anys- a la Cabrerès, viu una segona joventut gràcies a la seva bici elèctrica. I no és l’únic. Les bicicletes elèctriques són la solució per a l’oci o el transport quotidià de milions de persones a tot el món.

Permeten a un ciclista com Jordi, que per l’edat o un problema de salut (malaltia cardiovascular, lesions de genoll …) havia arraconat a la seva estimada, seguir muntant en bici. Però també és la solució per a les persones que voldrien sortir amb la seva parella i no gosen perquè se senten febles, per a aquests ciclistes amb dificultats per seguir el ritme d’un grup, per als executius que no es poden permetre arribar a la feina suats, per als que viuen lluny del seu lloc de treball o han d’afrontar un recorregut amb moltes pujades, per als que han de carregar amb molt pes …

Queden molt lluny les primeres bicis elèctriques de fabricació xinesa, equipades amb pesades i altament contaminants bateries de plom que es van començar a vendre al nostre país fa quinze o vint anys. Gràcies a l’immens avanç que han suposat els motors centrals Bosch, als quals han seguit Yamaha, Shimano o Brose, els grans fabricants (Specialized, Trek, Lapierre, Cannondale o Merida, i al nostre país BH i Orbea) han acabat apostant per un subsegment que fins fa poc era minoritari però que en països com Alemanya o Holanda ja representa el primer en facturació.

Les bicicletes elèctriques, de pedaleig assistit, ebikes o com se les vulgui dir, han arribat per quedar-se.

Però aquests motors «tiren»?, em solen preguntar a la botiga. I jo els explico sempre el mateix. «Mira, aquest motor té una potència de 250 watts. En els seus millors temps, les cames d’Induráin desenvolupaven una potència de 500 watts, el necessari per pujar qualsevol port dels Alps o dels Pirineus a més de vint per hora. Doncs amb els 250 watts del motor i el que tu li tiris, podràs pujar per qualsevol lloc «.

És clar, no tots s’ho creuen. «Al cap ia la fi, a mi què m’ha d’explicar aquest, que em vol vendre la moto», es diran alguns. Cap problema. Els deixo provar la bici o els la llogo. I em quedo esperant tranquilament assegut per veure’l arribar amb un somriure d’orella a orella dibuixada a la cara.

«Però això no és anar en bicicleta», em discuteixen els puristes recalcitrants. I en part els dono la raó. Les ebikes representen una forma de fer ciclisme diferent al que havíem conegut fins ara. «Però és ciclisme -els dic- i això que tens davant és una bicicleta».

I els poso l’exemple de l’esquí. «O és que l’esquí de pista no és també esquí? La majoria d’esquiadors utilitza uns remuntadors mecànics per pujar la muntanya i així poder fer tants descensos com vulguin. Perquè segons la teva lògica l’únic esquí veritable seria el de muntanya, el de l’intrèpid que es llença tota la muntanya pujant a un cim a peu per poder gaudir d’un únic descens al final de la jornada. Doncs mira, ara hi ha un altre tipus de ciclisme que t’ajuda a pujar, tu decideixes si molt o poc, i així arribaràs a casa més descansat, podràs fer rutes més llargues o gaudir de més descensos».

El que deia. Ens agradarà més o ens agradarà menys, però les bicis elèctriques han arribat per quedar-se, i, gràcies a la seva facilitat d’accés i als avenços tecnològics que han de venir, ampliaran el ventall d’usuaris fins a uns límits que ara mateix ningú és capaç ni tan sols d’arribar a imaginar.